WRC

Sinds 1973 world het door de FIA georganiseerd World Rally Championship verreden op afgesloten parkours op asfalt, gravel of sneeuw. Het gaat erom dat het parkours zo snel mogelijk wordt afgelegd. Wagens starten met tussenpozes op het parkours. in één evenement wordt 3 dagen gereden en worden tussen de 15 en 25 klassementsproeven gereden. De wagens zijn in verschillende klasses ingedeelt en er wordt een kampioenschap voor rijders en constructeurs georganiseerd. In de koningsklasse, de World Rally Car klasse, wordt gereden met een 1.6 liter 4 cilinder motor waarbij gebruik gemaakt wordt vierwielaandrijving.

De meeste succesvolle rijder in de geschiedenis van de WTC is de Fransman Sebastien Loeb, met 9 wereldtitels, 78 overwinneingen mag hij de title Mr. WRC wel dragen. Bij de contructeurs is Lancia nog steeds het merk met de meeste wereldtitels, terwijl Citroën de meeste overwinningen mag noteren. De laatste jaren is het vooral Sebastien Ogier die vier keer achter elkaar de wereldtitel heeft gegrepen met de Volkswagen Polo R WRC

Elk seizoen telt normaal gesproken pakweg 13 evenementen, waarin rally's verreden worden over asfalt, gravel of sneeuw en ijs. De punten die worden behaald tijdens elk evenement worden opgeteld in het rijders- en constructeurskampioenschap. Dit zijn twee aparte kampioenschappen, maar delen in de huidige samenstelling hetzelfde puntensysteem. Dit betekent dat een rijder voor merk A rijderskampioen kan worden, terwijl merk B tegelijkertijd constructeurskampioen wordt. Het huidige puntensysteem kent aan de top tien van een wedstrijd punten toe, volgens de verdeling 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Ongeacht het aantal verschillende rijders binnen een team, kunnen alleen de eerste twee genomineerde rijders voor het merk punten scoren voor het constructeurskampioenschap. Dit wil zeggen dat ook rijders die buiten de top acht aan de finish komen (en privérijders voor zich moeten dulden) toch punten scoren voor de constructeur.

Een rally wordt normaal gesproken verreden over 15 tot 25 klassementsproeven, met een lengte per kp die kan verschillen van 2 km (een showproef, Super Special Stage) tot uiterlijk 50 km. Gemiddeld wordt een hele verreden over een competitieve afstand van 350 km. Deze worden verreden over de openbare weg, die echter voor de rally afgesloten zijn van de publieke toegang. Een WK-rally kent zijn start met de verkenning (reconnaissance of kortweg recce) op dinsdag en woensdag, waar de rijders de toegang krijgen om de klassementsproeven te verkennen en daarmee de benodigde aantekeningen (pacenotes) van de navigator klaar te maken. Op donderdag vindt er een speciale shakedown plaats, waar de teams met volle snelheid over het parcours kunnen rijden, bedoeld als preventief testwerk voor een ideale afstelling van de auto. De competitie begint op vrijdag en kent normaal zijn einde op zondag. De auto's starten afzonderlijk van elkaar, normaal gesproken om de 1 à 2 minuten, en hebben aan het einde van een klassementsproef een bepaalde tijd neergezet, die na elke verreden kp wordt opgeteld tot een officiële eindtijd, waaruit het klassement kan opgemaakt worden. Gedurende een dag bestaat er tussen de klassementsproeven een service park, waar de auto's terugkomen en de teams - binnen een strenge tijdslimiet - onderhoud of reparaties kunnen plegen. Een service park geeft daarnaast de kans om publiek en media dicht bij het gebeuren te kunnen laten komen. Na elke verreden dag worden de auto's na een service van drie kwartier geparkeerd in het zogenoemde parc-farmé, een afgesloten terrein.