De 86e editie van de 24 uur van Le Mans, voor het eerst gewonnen door de Toyota TS050 Hybrid. Toyota viste de afgelopen jaren steeds achter het net en werd zelfs in de laatste minuten van de race in 2016 verslagen door Porsche. In 2018 werden ze dan toch beloond met de overwinning voor de #8 wagen van Fernando Alsonso, Sébastien Buemi en Kazuki Nakajima.
In de LMP2 klasse kwam de de Oreca van G-Drive als eerste over de streep, echter de wagen werd na de race gediskwalificeerd vanwege een aanpassing in de vulinstallatie voor de brandstof die niet op tekening stond. Ook de zusterwagen van TDS racing die met dezelfde installatie van brandstof voorzien was werd gediskwalifieerd.
De winnaar van de LMP2 klasse werd daarmee de Signature Alpine Matmut van Nicolas Lapierre, Pierre Thiriet en André Negrão.
In zowel de LMGTE-PRO als LMGTE-AM was de Porsche 911 RSR de beste. Door een beetje mazzel met de safetycar kwam de #92 al snel aan de leiding, gevolgd door de #91 Porsche. Hoewel de #91 in het laatste deel van de race nog onder druk kwam te staan van de #68 Ford GT, wist Porsche een 1-2 neer te zetten met de "Pink Pig" en "Rothmans" classic liveries. Belg Laurens Vanthoor wist met zijn overwinning in de LMGTE-PRO klasse de prestatie van zijn broer Dries Vanthoor te overklassen, Dries werd het jaar ervoor winnaar in de LMGTE-AM klasse.
Winnaar Le Mans 2018, Toyota Gazoo Racing TS050 #8 |
Winnaar Le Mans LMP-2 Signatech Alpine Matmut #36 |
Winnaar Le Mans LMGTE-PRO 2018, Porsche 911 RSR #92 |
Winnaar Le Mans LMGTE-AM Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR #77 |