Peugeot

Das erste Mal, dass der Name der Peugeot-Familie auf einem Automobil zu sehen war, war ein dampfbetriebenes Dreirad. Dieses Konzept wurde jedoch bald aufgegeben und entschied sich für den Panhard-Benziner. 1896 ging Armand Peugeot seinen eigenen Weg und trennte sich mit der Gründung der "Société Anonyme des Automobieles Peugeot" vom Familienunternehmen.

Die Jahre nach dem Krieg sind geprägt von technologischer Entwicklung, fortschrittlichem Design und großen Misserfolgen, aber Peugeot weiß, wie man steht, und nimmt Citroën und Opel in die Reihen auf. Mit Opel fällt nun auch der Opel unter die Fittiche von PSA. Die Familie Peugeot hält derzeit nur 14% der Anteile an der Gruppe, die restlichen Anteile werden vom französischen Staat und chinesischen Investoren gehalten.