Seizoen 2017

De grootste verrassing voor aanvang van het F1-seizoen 2017 kwam op naam van Nico Rosberg. Enkele dagen na zijn behaalde titel in Abu Dhabi, maakte de Duitser bekend niet terug te keren. Het Mercedes F1 team moest op zoek naar een vervanger en vond die in de vorm van Valtteri Bottas. Hierdoor besloot Felipe Massa af te zien van zijn aangekondigde afscheid en nog een jaar door te gaan in 2017.

Na de F1-wintertesten bleek dat Mercedes nog steeds snel was maar dat Ferrari het gat goed had gedicht. Het team van Red Bull Racing, waarvan men vooraf dacht dat zij tot de titelkandidaten behoorde, keek al gelijk tegen een achterstand aan. Het ontbrak het team van Max Verstappen en Daniel Ricciardo aan snelheid en betrouwbaarheid. Bij McLaren-Honda bleven de betrouwbaarheidsproblemen met de Honda motor ook nog steeds aan.

Tot aan de zomerstop ging het gelijk op tussen Lewis Hamilton en Sebastian Vettel met beide vier overwinningen. Wat al snel liet zien had het WK tussen beide kemphanen ging. Valtteri Bottas schreef twee overwinningen op zijn naam en Daniel Ricciardo won verrassend de GP van Azerbeidzjan. Tijdens deze GP wist nieuwkomer Lance Stroll zelfs het podium te halen met een derde positie. Max Verstappen kende veel pech. Door betrouwbaarheidsproblemen zag de snelle Nederlander voor de zomerstop al vier keer niet de finish. Achter de top drie Mercedes, Ferrari en Red Bull streed een grote groep met daarin Force India, Williams, Renault en Toro Rosso voor best of the rest.

Na de zomerstop ging het seizoen verder in Spa. Vooral de combinatie Mercedes Hamilton kwam sterk terug van vakantie. De Brit won achtereenvolgens de GP van België, Italië en Singapore. Bij Ferrari Konden ze niet meekomen net als Valtteri Bottas waardoor zij langzaam aan het zicht op de titel verloren. Daar in tegen kwamen ze bij Red Bull Racing met werkende updates waardoor de auto steeds sneller werd. Zelfs zo snel dat Max Verstappen, na al zijn tegenslagen, nog twee overwinningen op zijn naam schreef in Maleisië en Mexico. Tijdens de GP van Mexico, die Max zeer overtuigend won, had Lewis Hamilton genoeg aan een negende plaats om zijn vierde wereldtitel veilig te stellen.

Bij de constructeurs werd Mercedes kampioen gevolgd door Ferrari, Red Bull, Force India en Williams. Tot aan de laatste race van het seizoen streden Toro Rosso, Renault en Haas om de zesde positie, wat uiteindelijk in het voordeel van Renault werd beslist.

Maar er gebeurde meer tijdens het seizoen. Zo moest Jolyon Palmer zijn stoeltje bij Renault afstaan wegens tegenvallende resultaten. Zijn plek werd ingenomen door Carlos Sainz. Omdat Sainz naar Renault vertrok en ze bij Red Bull niet meer blij waren met Daniil Kvyat zaten ze bij Scuderia Toro Rosso opeens zonder rijders. Deze plaatsen werden opgevangen door Red Bull Junior Pierre Gasly en Porsche fabrieksrijder Brendon Hartley. Aan het huwelijk McLaren-Honda kwam ook een einde.Vanaf 2018 rijdt McLaren met Renault motoren en Scuderia Toro Rosso stapt dan over naar Honda.