Afdrukken

1980 - 1989

1980 - 1989

Wereldkampioenschap Formule 1
seizoenen 1980 t/m 1989

Aan het einde van de jaren 70 kwam Renault met de RS.01 Turbo. De wagen werd aangedreven door een kleine 6 cilinder Turbomotor die enorme hoeveelheden PK's ontwikkelde. Nadeel van de turbomotor waren de enorme kosten die de ontwikkelingen met zich mee brachten, deze kosten waren alleen op te brengen door grote corporaties en zagen daarmee ook meteen de kleine teams die in de jaren 70 nog konden rijden met de klantenmotor van Ford verdwijnen.

Grote bedrijven konden de turbo wel betalen, merken als Renault, BMW, Porsche, Honda en Ferrari maakten allemaal winnende turbomotoren. En hoewel Ford nog wel met een turboversie van de Cosworth DFV kwam, was dit geen succes. Behalve de turbo kwam er nog een revolutionaire ontwikkeling, McLaren maakte met hun MP4-1 een carbon body, de trendt werd al snel overgenomen door de andere teams en de alluminium chassis verdween. Echter ook die technieken waren schreeuwend duur, dus grote teams hadden grote sponsoren nodig om dit allemaal te kunnen betalen.

In 1983 was de Brabham BMW BT52 van Nelson Piquet de krachtigste met een turbo aangedreven wagen, met vier cilinders en 2 turbo's werd 1400 pk ontwikkeld, genoeg voor de wereldtitel.

Wereldkampioenen 1980 t/m 1989

1980 Vlag van Australië Alan Jones Williams Ford Goodyear
1981 Vlag van Brazilië Nelson Piquet sr. Brabham Ford Michelin/Goodyear
1982 Vlag van Finland Keke Rosberg Williams Ford Goodyear
1983 Vlag van Brazilië Nelson Piquet sr. Brabham BMW Michelin
1984 Vlag van Oostenrijk Niki Lauda McLaren TAG Michelin
1985 Vlag van Frankrijk Alain Prost McLaren TAG Goodyear
1986 Vlag van Frankrijk Alain Prost McLaren TAG Goodyear
1987 Vlag van Brazilië Nelson Piquet sr. Williams Honda Goodyear
1988 Vlag van Brazilië Ayrton Senna McLaren Honda Goodyear
1989 Vlag van Frankrijk Alain Prost McLaren Honda Goodyear

Weergave per pagina
Sorteren op
181 - 199 van 199 resultaten
*
Prijzen inclusief btw
181 - 199 van 199 resultaten