Modelauto 1:43 Peugeot 306 S16 (Solido S4311405)

Solido S4311405

1:43 Peugeot 306 S16

Black Onyx

France

<p>In 1994 zette Peugeot de 306 S16 neer als sportieve topversie van de eerste 306-jaren. De 306 was in 1993 nieuw in het C-segment en groeide uit tot een brede modellenreeks met meerdere carrosserievormen. Binnen dat aanbod was de S16 de uitvoering die het duidelijkst op rijders was gericht; in deze fase ging het vooral om de 3-deurs hatchback.</p><p>De aandrijving komt van de XU10J4 ACAV-benzinemotor, een atmosferische 2,0-liter viercilinder met 16 kleppen, variabele inlaat en Magneti Marelli-inspuiting. In fabrieksspecificaties wordt de 306 S16 doorgaans genoemd met 114 kW (155 pk) en 183 Nm. Het vermogen gaat naar de voorwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.</p><p>De reputatie van de 306 S16 werd vooral gebouwd op balans. Het onderstel werd strakker afgestemd dan bij de standaard 306, met remmen en demping die passen bij het hogere tempo. In de praktijk draait het bij deze auto niet alleen om cijfers, maar ook om voorspelbare reacties en een rustig gevoel in langere bochten, ook wanneer het wegdek minder constant is.</p><p>In 1996 schoof Peugeot de sportieve lat verder op met de 306 GTI-6, met een 6-bak en meer vermogen, waardoor de S16 terug te zien is als de vroege fase-1 interpretatie van de sportieve 306. In Nederland liep de levering van de 306 S16 grofweg van 1994 tot 1996. De 306-familie bleef als geheel in productie tot 2002.</p>