Modelauto 1:43 Hyundai i30 N (Solido S4314402)

Solido S4314402

1:43 Hyundai i30 N

Black

Korea

<p>De Hyundai i30 N was in 2022 de doorontwikkelde versie van Hyundai’s sportieve i30, een model dat sinds 2017 de basis vormt voor het N-label. In die jaren werd de i30 N vooral aangescherpt in transmissie, elektronica en detailafwerking, zonder het recept van een compacte hatchback met voorwielaandrijving los te laten. Hyundai ontwikkelde het N-programma mede op de Nürburgring. Het model bleef herkenbaar als vijfdeurs, met een compacte carrosserie en functionele aerodynamische toevoegingen.</p><p>De aandrijving komt van een 2,0-liter viercilinder turbomotor (2.0 T-GDi) met 250 pk (184 kW) of, in de Performance-uitvoering, 280 pk (206 kW). Daarbij hoort maximaal 353 Nm, oplopend tot 392 Nm bij de sterkere versie. Keuze was er uit een handgeschakelde zesbak of de achttraps N DCT met natte koppelingen en schakelflippers, waarbij extra schakelfuncties het gedrag van de automaat sportiever maken.</p><p>Het onderstel is afgestemd op wisselende omstandigheden, met adaptieve dempers en een elektronisch geregeld sperdifferentieel (e-LSD) dat de trekkracht tussen de voorwielen verdeelt. Ook het uitlaatgeluid en de gasrespons zijn via rijmodi instelbaar, waardoor het karakter in het dagelijks verkeer anders kan aanvoelen dan op een bochtige weg. In de basis blijft het een compacte hatchback, met afmetingen rond 4,34 meter lengte en 2,65 meter wielbasis.</p><p>In de praktijk draaide het bij de i30 N van modeljaar 2022 om voorspelbaarheid en herhaalbaarheid: consistent remmen, tractie bij uitaccelereren en duidelijke communicatie via stuur en chassis. De begrensde topsnelheid van 250 km/h en de beschikbare transmissies onderstrepen dat Hyundai het model neerzette als volwaardige hot hatch in een segment waar prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten samen worden afgewogen.</p>