PRE-ORDER 1:43 Renault Clio V6 Phase 2 (Solido S4318102)

Solido S4318102

1:43 Renault Clio V6 Phase 2

Yellow Sirius

Germany

<p>De Renault Clio V6 Phase 2 verscheen in 2003 als een opvallende afgeleide van de tweede generatie Clio. Waar de basisauto voorwielaandrijving had, kreeg de V6 een compleet andere opzet met achterwielaandrijving en de aandrijflijn achter de voorstoelen, waardoor de achterbank verdween. Ook de carrosserie werd aanzienlijk verbreed. De Phase 2 werd door Renault Sport in Dieppe gebouwd en volgde de eerste serie die eerder door TWR in Zweden werd geassembleerd.</p><p>Centraal in het concept staat de 2,946-liter V6 (L7X/ES9) met 255 pk en 300 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Renault gaf de Phase 2 een langere wielbasis en een breder spoor vooraan, plus stijvere subframes en aangepaste ophanging om de auto voorspelbaarder te maken dan de eerste uitvoering. In fabriekscijfers komt dat samen in 0–100 km/h in 5,8 s en een topsnelheid van 245 km/h, bij een rijklaar gewicht rond 1.400 kg.</p><p>Uiterlijk is de Phase 2 te herkennen aan het gewijzigde front en de andere luchtopeningen, maar het grootste verschil zit in de manier waarop de auto rijdt. Met de motor in het midden van de wagen en het gewicht dicht bij de achteras vraagt de Clio V6 om nette stuur- en gaspedaalinput, vooral als het wegdek niet constant is. De brede wielkasten en 18-inch wielen met een duidelijk bredere achterband maken meteen duidelijk dat de techniek niet van de standaard Clio is overgenomen.</p><p>De productie liep tot 2005 en bleef beperkt tot 1.309 exemplaren voor de Phase 2, wat verklaart waarom dit type vaak als verzamelwaardig wordt gezien. Voor liefhebbers is de Clio V6 interessant als voorbeeld van een fabrikant die voor een kleine serie de techniek volledig omgooide: geen cosmetische sportversie, maar een eigen layout, eigen carrosserie-aanpassingen en een aandrijflijn die de auto zijn karakter geeft.</p>