Modelauto 1:43 Volkswagen Golf VR6 (Solido S4316401)

Solido S4316401

1:43 Volkswagen Golf VR6

Green

Germany

<p>De Volkswagen Golf VR6 uit 2000 hoort bij de vierde generatie Golf (type 1J) en was in Nederland leverbaar als 2.8 V6 4Motion. Daarmee positioneerde Volkswagen de auto boven de bekende GTI’s: minder gericht op turbokracht, meer op soepele trekkracht en stabiliteit, met vierwielaandrijving als onderscheidend punt. Deze uitvoering werd hier geleverd vanaf 1999 en bleef op de prijslijst tot in 2003.</p><p>De aandrijving bestaat uit de 2,8-liter VR6 met 24 kleppen (2.792 cc), een compact zescilinderconcept dat dwars in de neus past. VR6 verwijst naar de smalle V-hoek tussen de cilinderbanken, waardoor het blok compact blijft. Voor deze uitvoering noteerde Volkswagen 204 pk (150 kW) bij 6.200 t/min en 270 Nm bij 3.200 t/min. Een handgeschakelde zesbak is de gebruikelijke combinatie, terwijl de 4Motion-aandrijving met een Haldex-koppeling variabel koppel naar de achteras stuurt. Met een rijklaar gewicht rond 1.400 kilo horen daar fabriekscijfers bij van circa 235 km/h en ongeveer 7,1 seconden van 0 naar 100 km/h.</p><p>In de beleving zit het verschil vooral in het karakter. De VR6 bouwt kracht op zonder piekgedrag en maakt de Golf minder nerveus bij wisselende grip, wat bij periodes van regen of op slecht wegdek duidelijk merkbaar is. Het keerpunt is het hogere gewicht op de vooras en het verbruik, twee punten die destijds al in vrijwel elke vergelijking terugkwamen.</p><p>Rond 2000 was deze Golf er als drie- of vijfdeurs hatchback met vijf zitplaatsen en een vrij ingetogen uitstraling. Vandaag blijft de VR6-versie interessant door de combinatie van een compacte zescilinder, vierwielaandrijving en het herkenbare Golf IV-interieur. Bij een occasion bepalen onderhoud, staat van de aandrijflijn en een kloppende historie uiteindelijk de waarde, met extra aandacht voor koppeling, aandrijfassen en het 4Motion-systeem.</p>