PRE-ORDER 1:43 Lancia Delta HF Integrale EVO #3 (Spark S9454)

Spark S9454

1:43 Lancia Delta HF Integrale EVO #3 World Rally Championship - WRC 1992

France

1992 Tour de Corse - Rallye de France

<p>De <strong>Tour de Corse 1992</strong> (Rallye de France) werd verreden van <strong>03-05-1992</strong> t/m <strong>06-05-1992</strong> en werd gewonnen door <strong>startnummer 3</strong>, de <strong>Lancia Delta HF Integrale</strong> van <strong>Didier Auriol</strong> en <strong>Bernard Occelli</strong>. Op Corsica draaide het zoals altijd om ritme en precisie op smalle asfaltwegen, met weinig marge voor fouten en veel invloed van bandentemperatuur en remmen. Auriol en Occelli reden een constante rally en hielden de druk van achtervolgers tot het einde onder controle.</p><p>De auto was een <strong>Group A Lancia Delta HF Integrale “Evo”</strong> met een <strong>2,0-liter viercilinder turbomotor</strong> en vierwielaandrijving. Op de Tour de Corse is dat pakket vooral sterk door tractie uit krappe haarspelden en stabiliteit op snelle secties die elkaar direct opvolgen. De aanpak was gericht op vloeiend rijden en het vermijden van oververhitting en overmatige bandenslijtage, omdat het asfalt op Corsica de auto continu “aan het werk” zet.</p><p>In de einduitslag bleef #3 voor <strong>François Delecour</strong> (Ford Sierra RS Cosworth 4x4) en <strong>Philippe Bugalski</strong> (Lancia Delta HF Integrale). De rally kreeg daarnaast een uitzonderlijke context: de slotfase werd beïnvloed door het drama in <strong>Furiani bij Bastia</strong> op <strong>05-05-1992</strong>, waarna de resterende proeven werden geschrapt. Daardoor werd het resultaat in belangrijke mate bepaald door wat eerder in de rally was opgebouwd, en dat voordeel lag bij Auriol en Occelli.</p>