PRE-ORDER 1:43 Jaguar D-Type S5.0 #2 | Paul Frère (Spark S2933)

Spark S2933

1:43 Jaguar D-Type S5.0 #2 Endurance Racing GT 1956

France | Le Mans 24 Hours

1956 24 Hours of Le Mans

Jaguar Cars Ltd.

	Paul Frère ( BE )
	Desmond Titterington  ( GB )

<p>De Jaguar D-Type #2 van Paul Frère en Desmond Titterington hoorde in 1956 bij de fabrieksinschrijving van Jaguar voor de 24 uur van Le Mans. Die editie, verreden op 28 en 29 juli, werd uiteindelijk gewonnen door de Ecurie Ecosse Jaguar D-Type #4 van Ron Flockhart en Ninian Sanderson. Voor de auto met startnummer 2 liep het al vroeg mis, waardoor de aandacht vooral uitgaat naar het korte maar veelzeggende raceverloop van een topcombinatie in een auto die op papier tot de favorieten behoorde.</p><p>In de openingsfase raakte Frère op de derde ronde in de problemen in de smalle esses. De D-Type kwam in de rondte en hoewel de auto weer verder kon, was de schade en/of het gevolg daarvan beslissend: de #2 strandde korte tijd later op het rechte stuk van Mulsanne en viel uit. Daarmee werd één van Jaguars belangrijkste kansen al binnen de eerste minuten uitgeschakeld, in een race die sowieso bekendstaat om het hoge uitvalpercentage en de verraderlijke omstandigheden op het vernieuwde circuit.</p><p>Technisch stond de D-Type in 1956 nog steeds bekend om zijn 3,4-liter zescilinder-in-lijn XK-motor en de focus op efficiëntie op hoge snelheid. De aerodynamische carrosserie met de stabiliserende vin achter de cockpit was ontworpen voor stabiliteit op topsnelheid, terwijl de aangepaste reglementen van dat jaar, waaronder een volledigere voorruit, de uiterlijke verschijning en de details van de uitvoering beïnvloedden. Juist in zo’n context laat een vroege uitval zien hoe klein de marge is bij Le Mans, zelfs voor een fabrieksteam.</p><p>Voor verzamelaars van modelauto’s is deze #2 een interessant onderwerp omdat hij het verhaal vertelt van het fabrieksoffensief van Jaguar dat niet alleen uit overwinningen bestond. Het startnummer, de combinatie Frère en Titterington en de vroege uitval maken dit een uitvoering die vaak wordt gekozen om een startopstelling of het Jaguar-team van 1956 compleet te tonen, naast de winnende Ecurie Ecosse-auto en de overige D-Types uit die editie.</p>