Gentlemen, start your engines...

In den alten Zeiten Autohersteller bauen würde eigens entworfen oder schwere modifizierte Auto zur Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans. Die Autos, die Le Mans Prototypen nannten. Obgleich jedes mögliches Auto das Rennen betreten konnte, gingen diese LMP Autos für den Gesamtsieg. Katastrophe kann zu jedem Zeitpunkt von der ersten bis zur letzten Runde schlagen, wie das japanische Toyota-Rennen im Jahr 2016 herausfand. Fahrer Kazuki Nakajima führte das Rennen mit einem komfortablen Vorsprung, bis 4 Minuten nach dem Ende der Toyata scheiterte und Porsche den Sieg holte.

Die 24 Stunden von Le Mans wurde zuerst an der französischen Le Sarthe Straßenbahn im Jahre 1923 durch den Automobilklub de l'Ouest gehalten. Die ikonische Startmethode, in der Fahrer über das Startraster zu ihren Autos liefen, wurde in den 70er Jahren aus Sicherheitsgründen verlassen, da Fahrer die erste Runde des Rennens rasen würden, ohne sich einzuschiffen.

Im Jahr 1955 der Le Sarthe Schaltung sah den schlimmsten Unfall in der Motorsport-Geschichte als 82 Zuschauer starben, wenn zwei Autos auf der Strecke kollidierten und in der Luft in die Menge.